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我国鼓励专用车开拓海外市场

中国专用车的大发展是最近几年的事情。湖北江南专用特种汽车有限公司出口主要涉及是一些发展中国家,多是中国在其他国家援建项目自带专用车如:自卸车、洒水车、半挂车、散装水泥车、油罐车、高空作业、垃圾车等。国内市场竞争日夜激烈的境况下,出口专用车将是下一个必争之地。
  
  商务部、发改委、工信部、财政部、海关总署、质检总局六部委近日联合发布《促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》,推动汽车及其零部件加快出口。《意见》还鼓励有优势的企业或企业间联盟体对外投资,在境外建厂设点。
  
  金融危机对中国经济最大的影响就是出口,汽车业亦然。虽然下半年中国出口降幅逐渐收窄,但总体来说并未得到恢复。
  
  由于中国资源短缺,机电产品担负的出口任务越来越重,汽车更是首当其冲。到今天,作为一个年产销1200万辆以上的汽车生产大国,中国的汽车出口比例实在令人汗颜,其原因就在于我们缺乏自主品牌。中国汽车的产销量主要是靠跨国公司的品牌堆积出来的。
  
  正是出于占领中国市场的原始目的,占中国汽车主流的合资企业不愿意出口,而且以它们在中国市场的价格,在国际市场上根本没有竞争力。中国汽车出口只能靠自主品牌单打独斗,而我们自主品牌起步很晚,自主产品较少,水平也不够高,所以中国汽车出口量总上不去,在汽车总销量中占比例极小。象中国这样的汽车生产大国,出口比例如此之小,全世界绝无仅有的,中国仅是一个特例。
  
  从目前发展势头看,今年中国汽车产销量突破1300万辆,已没有多大悬念。与去年相比,增幅将达30%以上,绝对增量达300多万辆。虽然销量增幅如此之大,但产能的增长更超过了市场需求的增长。如何让生产能力得到更好的发挥,出路之一就是出口。
来源:湖北江南专用特种汽车有限公司      时间:2010-10-12 8:32:05
 
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