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提升空间巨大 专用汽车产品年产量将达90万辆

  在西方发达国家中,专用汽车市场开发比较成熟,专用汽车占普通载货汽车的比例在70%以上,产品涉及到国民经济各个环节,产品满足用户个性化程度较高,产品特性明显。相比之下,国内专用汽车市场开发较为缓慢,市场细分程度不够,目前专用汽车占普通载货汽车比例在40%左右,产品雷同性大,满足用户个性化要求差。产品生产工艺环节硬件方面国内外差距正在明显缩小,但在生产工艺管理、要求及执行度方面国内外企业差距较大。因此,无论从国内还是从国际市场形势来看,我国专用汽车都还有巨大的提升空间。但是随着我国公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快,近年来我国专用汽车行业迎来了一个发展的“小高峰”,这个“小高峰”不仅体现在专用汽车的产量上,更体现在产品品种的日趋丰富、合理和产品质量、技术水平的提高上,可以说,专用汽车的市场前景越来越广阔,专用汽车产品的档次和技术水平也有了很大的提升。有专家预测,“十一五”期间,我国专用汽车产品将达到6000个品种,年产量90万辆,占当年载货车产量的65%。到2020年我国专用汽车技术水平达到欧美日发达国家先进水平,成为世界专用汽车产品出口大国。未来几年,我国专用汽车产品主要呈现以下趋势:
  
  高技术、高附加值发展趋势。随着市场竞争趋势的加剧,产品成本的增加,劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进一步弱化,以技术创新的替代性经济增长将成为专用汽车行业新的经济增长方式。此外,市场对高技术高附加值产品的需求将大大增加,这种趋势将提高专用车企业开发高技术、高附加值产品的积极性。机、电、气、液、微电子一体化技术及GPS技术等在专用车上的应用能够大大增强专用车产品的附加值和技术含量。今后一段时期内,高新技术的大量应用加上我国专用汽车产品传统的成本优势会使国产专用汽车在出口方面上一个新台阶。
  
  重型化、多轴化趋势。近年,我国重卡产量一度出现“井喷”,尽管好景不长,但是由于产品销售结构发生了变化,整个重卡行业的专用化程度越来越高,从而使重卡底盘的降幅大大小于重卡整车和半挂牵引车。重卡尤其是重卡底盘的快速增长充分印证了专用车重型化发展的趋势。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化、集装厢化创造了良好条件,同时为大吨位、大功率、多轴化专用汽车的广泛应用提供了广阔空间。
  
  合资合作、资产重组趋势。从国际市场形势来看,国外发达国家因受劳动力价格及经济低迷状况的制约,近年来制造业纷纷外移,给我国专用汽车进入国外市场提供了一定机遇。一方面,国内专用汽车靠其价格优势在欧、美、日、东南亚和中东市场不断增加市场份额,为国内专用汽车进入国际市场奠定了良性基础;另一方面,国外专用汽车企业为寻求新的经济增长点,将会积极开拓国内市场,在中高端产品方面占据绝对优势,通过合资合作,将会对促进我国高附加值产品的开发起到一定的积极作用。
  
  从专用车行业这几年的发展趋势所表现出来的一些特点来看,我们不难发现,专用车和重卡所表现出来的发展趋势有很多相同的地方,比如在大马力、在高技术含量方面、在技术合作方面是完全吻合的。而专用车的发展与进步与重卡及其底盘的发展和进步是息息相关的,重卡行业的整体水平决定了专用车行业的整体水平。比如2004年以前,我国重卡行业整体水平不高,连混凝土搅拌车这样的现在看来并不高端的专用车产品在国内都找不到合适的底盘。2004年以后,华菱重卡、重汽豪沃、东风天龙、陕汽德龙等一批中高端重卡底盘相继出现,才有了国内专用车行业全面发展的今天。中高端底盘发展趋势的相同,可以充分说明重卡和专用车在发展过程中的相互影响,相互促进。可以说,重卡和专用车在联动发展,这是目前我国汽车行业的一个重要的发展趋势,也就是重卡和专用车行业互相渗透、互相促进,共同良性发展。
  
  最终,我们决定自己开发满足专用车要求的中高端重卡底盘。
  
  同样,重卡行业的发展,重卡产品的升级换代对专用车的发展也起到了极大的推动作用,这也是重卡和重型专用车联动发展的另一重要方面。
  
  从产品和技术上来看,近年中国重卡呈现出以下发展趋势和特点:大马力、多轴、重载;安全、环保,更多重视使用人员的安全,设计更加人性化;节油,经济性,多种总成共促节能;高可靠性,高技术含量。
  
  重卡的这些发展趋势,对专用车行业造成很大的影响,会影响到专用车的发展趋势,也会在相当程度上促进专用车的发展。
  
  从技术和产品上来看,在很大程度上重卡底盘的技术性能决定了重型专用车的技术性能。重卡底盘的的升级换代,使专用车向更高的目标迈进有了技术和产品上的可能,促进了专用车水平的整体提升。
  
  由此,也可以看出,如果我们的重卡底盘在技术性能和可靠性上跟国外底盘接近了,混凝土泵车使用了国产的底盘,整车的成本会降低很多,对市场销售造成的影响是非常大的。目前,星马的混凝土泵车不仅使用国产的重卡底盘,其国产化也已经取得了很好的成绩,形成了批量生产的能力。
  
  另外,从市场来看,重卡行业对专用车的发展同样有很大的影响。一个产品的成熟,必须要经过市场的检验和历练。专用车一般技术含量较高,对底盘的安全性、可靠性和舒适性要求较高。一个在市场上成熟的产品用在专用车尤其是高端专用车产品上才是最可靠的,否则会给用户带来极大的经济损失。现在产品成熟了,成用户当中形成了品牌效应
  
  近几年来,很多重卡企业的整车生产厂家都有自己的专用车厂,并且专用车业务越做越大,他们或通过自己建立,或通过重组其他专用车企业来完善自己的产业链。比如一汽、东风、重汽、福田和江淮等等。可见,随着社会的发展,底盘专用车化的比例越来越高,整车企业对专用车这块越来越重视。无论是像星马这样的专用车企业做重卡还是重卡企业组建自己的专用车厂,都可以看出重卡和专用车在已经互相促进,共同发展,这已经是整个行业发展现状和今后的趋势。

来源:湖北江南专用特种汽车有限公司      时间:2009-6-18 8:58:51
 
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