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新一代中卡 “东风天锦”

 新一代中卡 “东风天锦”
 
    东风中卡全新升级换代产品——东风天锦在北京上市,首批300辆新车在发布会上正式交付北京环卫集团投入使用。东风天锦的上市对东风公司具有什么战略意义?它在设计上采用了哪些新技术?记者昨日对此进行了采访。
战略:打造全新中卡平台
  2006年5月18日,东风商用车公司发布全新的重卡平台——东风天龙,仅两年时间,东风公司又推出全新的中卡平台——东风天锦,至此,东风中、重卡平台全新升级换代。东风天锦和东风天龙是东风商用车公司冲击“中国第一、世界前三”事业目标的有力支撑。
  东风的业务起步于中卡,最早是长头的140。上世纪90年代,东风公司升级中卡,打造了EQ145和153的平台。东风公司长期在国内中卡市场占有30%以上的市场份额。近年来,国内中卡市场竞争日益激烈,东风中卡的领先优势不断受到对手的挑战。
  2005年3月,东风汽车有限公司正式启动D530项目,以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志,开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。2007年10月,D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
  东风汽车公司副总经理、东风有限副总裁、东风商用车公司总经理童东城表示,东风天锦是东风公司继东风天龙、大力神高端重卡之后,开发出来的又一崭新中卡平台,是支撑东风商用车事业心发展的又一战略性产品,东风商用车的竞争力由此升级。
设计:领跑新一代中卡
  东风天锦其市场定位为区域物流运输产品,适合于城市和省际的货物运输。东风天锦在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程,并由东风研发人员自主研发。该车在继承了东风中重型车优良品质的基础上进行了价值升级,具有环保、节油、安全、可靠、舒适及方便改装等特点。
  东风天锦的很多技术不仅在国内领先,而且与国际同步。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。东风天锦目前使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机,具有良好的燃油经济性。目前,该车在驾驶室乘卧空间、密封性、座椅调动范围等方面均处于国内领先水平。
  东风天锦的命名更是蕴含了人性化的寓意。童东城说:“当我们对产品命名的时候,我们就想向用户传递一种人性化的感觉。‘天锦’,既可以理解成‘添金’,也可以理解成‘添锦’,其内涵与新一代中卡的华美外型和出色的舒适性相一致。”
销售:今年目标5000台
  据了解,今年东风商用车的销售目标是5000台。东风商用车市场销售总部总部长顾建民认为,从商用车公司总体销售目标来说,目标不是很大。但是与2006年东风天龙投放时,当年实现的2000辆的销量相比,仍然具有挑战性。
  顾建民表示,目前有很多客户,特别是改装企业比较看好东风天锦。他们相信,在短期内产品会有很大的发展。
来源:湖北江南江南专用特种汽车有限公司      时间:2009-2-27 16:53:02
 
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